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崇左至凭祥城际铁路招标 南宁-崇左动车什么时候开建?

时间:2021-10-27 14:26:13 浏览量:36240

崇左至凭祥城际铁路招标 南宁-崇左动车什么时候开建?

南宁-崇左动车什么时候开建?

时间:2017年4月11日,为期3天的南宁至崇左城际铁路项目可行性研究评审会在南宁召开。

事件:按照方案,将用4年时间建设时速250公里南宁到崇左的高速铁路,在南宁吴圩国际机场设地下高铁站,实现飞机、高铁、地铁的无缝换乘。

广西日报客户端记者采访报道:

据悉,南宁到崇左城际铁路新建正线119.522公里,设站5个,包括新建吴圩机场站、扶绥南站和崇左南站,扩建南宁站和渠黎站,项目投资估算173.61亿元。

设计方案最大亮点在于吴圩机场站的设置。这个高铁车站将建于南宁吴圩国际机场T2航站楼与规划中的T3航站楼的中轴线上,设到发线6条,岛式中间站台2座。建成后,南宁吴圩国际机场将实现飞机、高铁、地铁的无缝换乘。

据了解,该城际铁路作为南凭铁路通道的重要一段,远期延伸至凭祥市。线路东端经南宁枢纽与广西沿海铁路、南广、柳南、云桂铁路和在建的贵南客专相连,西端可在凭祥转乘普客通达越南。

继贵南高铁全面开工,崇左、河池两市将陆续加入“高铁俱乐部”,预计2022年广西实现“市市通高铁”。

2017年6月13日,南宁至崇左城际铁路(以下简称南崇铁路)环境影响报告书在自治区发展改革委网站上公示。环评报告显示,南崇铁路将新建4个车站。其中,吴圩机场将设地下高铁车站,实现与机场无缝对接。根据规划,南宁至吴圩机场初期(2025年)每天将运行60对动车,吴圩机场至崇左每天运行20对动车。

6月13日,南宁至崇左城际铁路(以下简称南崇铁路)环境影响报告书在自治区发展改革委网站上公示。

环评报告显示,南崇铁路将新建4个车站。其中,吴圩机场将设地下高铁车站,实现与机场无缝对接。根据规划,南宁至吴圩机场初期(2025年)每天将运行60对动车,吴圩机场至崇左每天运行20对动车。

▲自治区发改委官网截图

▲吴圩机场站位置示意图

将在崇左新建崇左南站

据知情人士介绍,崇左是南崇铁路的终点,经多方讨论,最终决定新建崇左南站。

环评报告显示,崇左南站设于崇左市城区南侧,规划新城区边缘,南友高速公路内侧,交通便利。车站按尽头式布置,远期预留贯通式条件,并预留防城港经崇左至百色铁路引入条件。

站房设于线路右侧,近期设尽头式到发线6条(含正线2条),岛式中间站台2座,设宽12米旅客地道(兼行包)2座。